Nová kolekce motokrosových dresů TXR je tady! Skladem a připravena do terénu

Dočkali jste se! Dlouho očekávané motokrosové dresy TXR právě dorazily na náš e-shop. Zapomeňte na kompromisy mezi stylem a pohodlím – nová kolekce přináší agresivní moderní design, který jsme ladili přímo s jezdci v náročném terénu.

Ať už vyrážíte na trať nebo do lesa, dresy TXR vám zajistí maximální volnost pohybu a špičkovou ventilaci i v tom největším zářahu.

Proč chtít nový dres TXR?

• Maximální pohodlí: Lehké a prodyšné materiály, které skvěle odvádějí pot.

• Odolnost: Navrženo pro výkon a testováno v reálných podmínkách.

• Pro celou rodinu: Dostupné v pánském i dětském provedení – slaďte se se svým malým závodníkem!

• Perfektní match: Designy jsou navrženy tak, aby dokonale ladily k našim oblíbeným kalhotám TXR Pulse.

Vytvořte si profesionální MX set

Nezůstávejte jen u dresu. Díky kombinaci s kalhotami TXR Pulse získáte kompletní profesionální set, který vypadá skvěle a funguje ještě lépe. Vše máme skladem, takže stačí objednat a můžete vyrazit na trať v novém.

👉 Prohlédnout nové dresy TXR 👉 Doplnit set o kalhoty TXR Pulse

Proč mají vyhřívané kousky smysl

• Vyhřívané oblečení a doplňky jsou ideální, pokud jezdíš i v chladnějších měsících — udržují teplo, chrání před větrem a pomáhají udržet komfort při delší jízdě.

• Oproti klasickým moto „zimním“ rukavicím nebo bundám nabízí vyhřívání výrazně vyšší komfort, zejména pro ruce, které rychle promrznou (což je zásadní pro ovládání motorky).

 Co TXR dělá dobře

TXR Artic vyhřívané rukavice

• Rukavice jsou vyrobené z kombinace kůže a softshellu, což slibuje odolnost a dlouhou životnost.

• Vyhřívání pokrývá horní část rukou i prsty, teplota je nastavitelná mezi ≈ 40–65 °C.

• Baterie údajně vydrží dlouho — výdrž je deklarována jako velmi dobrá, což je důležité pro delší cesty.

• Díky voděodolnosti, větruvzdornosti a reflexním prvkům se rukavice jeví jako praktické i pro reálné podmínky jízdy v proměnlivém počasí.

TXR Polar vyhřívané rukavice

4

• Podobně jako Artic využívají kombinaci kůže a softshellu — solidní základní materiál. Zboží.cz+1

• Vyhřívání také pokrývá prsty a horní část rukou, s nastavitelnou teplotou. Zboží.cz+1

• Jsou o něco levnější než Artic — což je zajímavé, pokud hledáš kompromis mezi cenou a funkcí. txrmoto.cz+1

Další vyhřívané doplňky

Na stránce TXR se kromě rukavic objevují i další produkty — např. vyhřívané vložky do bot, ponožky, nebo fleecová vesta. txrmoto.cz
To dává možnost sestavit kompletní „zimní“ výbavu — nejen ruce, ale i nohy nebo tělo — podle potřeby (např. chladnější jízdy, dlouhé vyjížďky nebo každodenní dojíždění).

 Na co dát pozor

• Vyhřívané rukavice (a další gear) posouvají komfort, ale zároveň přidávají váhu a mohou být při určitém oblečení trochu objemnější než klasické rukavice.

• Pokud plánuješ vyrazit při opravdu nízkých teplotách a déle, samotné rukavice nemusí stačit — ideální je kombinace s další izolací / vyhříváním (vesty, vložky). Což TXR umožňuje díky dalším kouskům.

• Jako u většiny vyhřívaných věcí — je důležité správné nabíjení / údržba (např. baterie, sušení, skladování), aby tvoje vyhřívané oblečení vydrželo co nejdéle a zůstalo funkční.

Expedice Ladakh: Skutečná zkušenost s TXR výbavou v Himálaji

Naší cestovatelskou destinací se stal Ladakh — místo, kde se vysokohorské průsmyky mísí s buddhistickými kláštery, nekonečnými silnicemi a krajinou, která působí téměř mimozemsky. Chtěli jsme projet tuto oblast na motorkách, poznat ji naplno a zároveň otestovat výbavu TXR v reálných, náročných podmínkách.

Přílet do Lehu a první dny aklimatizace

Ladakh začíná příletem do města Leh. Už na letišti člověk ucítí rozdíl — vzduch je řídký a tělo se s výškou kolem 3500 m n. m. musí postupně srovnat.
První den jsme proto nechali jen na lehkou aklimatizaci: krátké procházky, hodně vody a minimální fyzická zátěž. I to byla zajímavá zkušenost, protože i obyčejné schody dají v téhle výšce zabrat.

Royal Enfield Himalayan 450: parťák na tisíce kilometrů

Na cestu jsme si půjčili Royal Enfield Himalayan 450 — motorku, která do těchto končin patří stejně jako yakové a modlitební vlaječky.
Jednoduchá, spolehlivá, dostatečně lehká a přesně stavěná na kombinaci asfaltu a šotoliny, která nás čekala.

Po převzetí motorek jsme začali plánovat trasu. Čekalo nás několik dnů jiády, řada odlehlých míst a průsmyků, kde se člověk nemůže spoléhat na to, že za každou zatáčkou bude servis nebo pumpa.

Velké výkyvy teplot a 5000+ metrů nad mořem

Jedna z největších výzev Ladakhu jsou extrémní teplotní rozdíly.
V údolích bylo příjemně teplo, zatímco na horských průsmycích — často ve výškách nad 5000 m n. m. — padaly teploty k nule.

Někdy jsme během jednoho dne sundavali vrstvy v horku a o pár hodin později je zase oblékali kvůli mrazivému větru.

A přesně tady se ukázala praktická stránka výstroje TXR: snadné odvětrávání, vrstvení a žádné omezení pohybu ani v několika vrstvách.

Asfalt, šotolina a vše mezi tím

Ladakh je sen každého motorkáře.
Najdete tu dlouhé kilometry perfektního asfaltu, kde si člověk užije plynulou jízdu a výhledy na hory. O pár minut později se ale rovná silnice může změnit na šotolinovou cestu, plnou prachu, kamenů a výmolů.

Změna povrchu je v téhle oblasti naprosto běžná — a často i několikrát za den.
Díky tomu jsme dokázali výbavu TXR otestovat v různorodých situacích, bez toho, abychom museli cokoliv uměle simulovat.

Tso Moriri, Hanle, Zanskar a další místa, která se nezapomínají

Cestou jsme se dostali k jezeru Tso Moriri, jednomu z nejkrásnějších míst Ladakhu.
Pokračovali jsme do Hanle, kde je jedno z nejvýše položených observatoří na světě, a dál přes průsmyky směrem k oblastem jako Mulbeck nebo údolí Zanskar — místům, která člověk vidí jen na pár fotografiích, ale realita je nepopsatelná.

Příroda v Ladakhu je neuvěřitelná.
Každý den byl jiný: od modrých jezer, přes bílé solné pláně, až po holé, hnědé hory a úzké cesty vytesané do skal.

Více než 5000 km v sedle

Během celé expedice jsme najeli přes 5000 km.
Dlouhé dny v sedle, prach, vítr, teplo, zima, horské přechody i nekonečné roviny — to všechno byla součást naší cesty.

A mezi tím vším výbava TXR fungovala tak, jak jsme potřebovali: spolehlivě a bez výstředností. Neřešili jsme prasklé švy, tlačící chrániče ani nepohodlí. Prostě jsme jeli.

Expedice Ladakh z pohledu TXR

Tahle cesta nebyla test v laboratoři ani extrémní adrenalinová výprava.
Bylo to reálné cestování, přesně takové, jaké zažívají lidé, kteří se chtějí vydat dál než za první kopec.

A právě díky tomu víme, že výbava TXR se v Ladakhu osvědčila tak, jak jsme doufali:
jako parťák, který drží krok i tam, kde to není jednoduché.